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铁道部关于铁路通信信号大修管理办法

铁道部关于铁路通信信号大修管理办法。第一章 总则    第1条 为了持续坚实和修正通信、功率信号设施的性能,确定保证既有设施的正规使用,保险运输临蓐的常规开展,通讯、复信号设备必得进行周期性的大修; 大修时,遵照运输分娩的内需和技巧进步的水准,能够举行技改。    第2条 通讯功率信号大修工程实践铁路局、铁铁路总公司分级管理,在部、局联合安排下,在事情上海铁铁路部门道部由电务局归口,铁铁路公司由电务处归口,为了严厉试行建设程序,抓牢大修管理,特拟定本办法。    第3条 在大修前必得依据设备才具判定情形,编写制定及申报批准陈设职务书,分明大修规模、技巧条件、投资推测、设计、施工单位和工程期限等。    第4条 在大修设计中,必得比照批准的布置义务书,采纳铁路现行反革命的规范设计和部颁各式规定。未经许可的标准设计和展现方式,不允许使用。    第5条 在大修施工中,积极行使新手艺、新工艺和学好专门的学问方法,开展技革和合理化提议活动,尽量减弱工期,充裕利旧,节约投资,严苛按图施工,推广施工机械化、半机械化,不断改过劳动条件,以增长大修质量和频率。    第6条 在大修时,设计、施工、接管及其余单位之间,必得稳重合营,在有限支撑安全和进步品质的底工上,尽量防止施工妨碍,减弱暂停设备使用的时光,合作达成义务。    第7条 大修完工,必得按规定举行联网检验收下,凡未办理交接手续者,不允许开展使用。    第二章 通讯、非时域信号大修周期、条件和范围    第8条 通信、时域信号大修周期及能力规范    一、电线路    1、杆路    凡电杆腐朽超过限度及强度不合规范,或电气品质还是不能够落成标准,影响通讯质量时,应进行大修。    大修周期分别为:     素材电杆8~10年;     油材电杆15~20年;     钢混电杆30~40年。    2、电线    凡由于锈蚀,使机械强度减少25%之上或衰耗增添超越规定,应开展大修。    大修周期分别为:     铁线15~20年;     钢芯铝绞线20~30年;     铜线30~40年。    3、电缆    凡包装层严重锈蚀,铅(铝)皮老化,电气天性不良,气压维护达不到正规时,应实行大修。    大修周期为20~30年。    二、通讯机械    凡机械、电气本性不合标准,强度远远不够,零部件、构件、配线大部老化、失效,磨损消耗严重,引致不能作保机械正确动作,在维修中又敬敏不谢化解,应开展大修。    大修周期通常为10~20年。    三、实信号设备    各类实信号设施凡机械装配零器件磨损消耗超过限度,强度缺乏,电气品质不合规范,配线老化,不合格和周围比不上格的设备超过25%时,应开展大修。    大修周期为15年左右。    四、驼峰设备    凡缓行器及驼峰有关设施磨损消耗超过限度,强度非常不足和电气质量达不到正规,影响制入手艺或不能够承保调车安全时,应举行大修。    大修周期分别为:     液压式5~8年;     风压式8~10年。    五、单项设备    凡全部设备情况优质,而里面某一单项如自行转辙机、时域信号电缆(包涵电线路和槽管电线路改地下电缆)、电源屏、蓄电瓶、载波机、自动总机、集东方之珠中华电力有限公司电话机等电气和教条品质达不到正规,影响使用、安全或功用时,应独立开展大修,以确认保证使用。    六、凡遇有下列情况之有时,可依附具体情形提前开展大修:     1、电路不合规范,机械强度不足,技艺规格不合法定,无法承保行车安全时;     2、器械已被淘汰,维修装配构件未有来自,不能够确认保障使用时;     3、设备陈旧落后,影响行车安全和运载功用时。    七、上述规定的每一类大修周期均系日常的年限。设备已到大修年限制时间,应当依靠实际考查、本领判断和顺序地点的具体情形合理的展开布置,既要节约投资,又要保险使用,确认保证卫安全全。    第9条 通讯、实信号大修工作范围    一、通讯    1、修理和改变不沾边和淘汰的配备、装配构件;     2、改良通讯质量和充实通讯容积;     3、移设不切合限界的设施,修正易于遭逢自然磨难和别的烦恼妨碍处所;     4、调度增音站的相距或职分;     5、统一配备制式;     6、修正电源;     7、新建或扩大建设通讯机械室、通信检修所、通讯工区、电缆工区、电(确)报所等;     8、结合大修接收新技术、新设备或举办新陈代谢;     9、接受维修作业机械化学工业机械器、作业车和测验设施;     10、与通讯有关的战备设施及制止通信失、泄密设施。    二、时域信号    1、修理和转变不如格和淘汰的出品;     2、改革显示间隔不相符规范的实信号机;     3、调治轨道电路区间;     4、移设不相符限界的配备;     5、统一配备制式和电路类型;     6、调治自动闭塞间距时分;     7、改进电源;     8、新建或扩大建设非功率信号楼(变阻器室)、修配所、检修所、机车确定性信号检查和修理所、测量试验所和时限信号工区。经常能量信号楼只满含实信号机械室、电源室、通讯机械室、连续信号工区、时域信号值班室、操纵室和贮藏室等,其余房舍不可能列入; [接上页]  9、结合大修接收新技艺、新设施,更新联锁情势和封堵格局;     10、选拔维修机械化作业机械、作业车和测量试验设施。    第10条 大修本领规范    1、新设和翻新部分应满意现行反革命设计、施工和部规定的各种本领标准;     2、修理和利旧部分应满意修配所和检查和修理所的出所标准;     3、新设器具和器具应当出厂合格证。    第三章 大修管理    第11条 铁铁路部门应按运输的内需,设备技艺质量处境和亏蚀规律,编写制定配备的遥远大修规划和年度大修陈设,作为开展大修工作的基于。编写制定大修规划和布置时,应康健思量,综合平衡; 如与邻局有关时,应相互和煦一致,紧凑协作,并尽量同不日常间开展。    第12条 通讯、确定性信号设施开展大修时(除单项设备外),应按有关规定编制铺排任务书,并报上级机关审查批准,作为鲜明大修工程项目、编写制定布署文本的严重性依据。安排职分书的尤为重要内容为: 工程件名、大修理由(设备投入生产或上次大修时间、设备本事判断)、大修范围、投资估摸和经济指标等。计划义务书应在动工早些年提议和申报。    1、十分大的部控大修工程,如通讯电缆、自动闭塞等装置的布置职分书由电务处组织编撰,经铁铁路总部总工程师室协会关于机关审查批准后,报铁路部门(安插局、电务局)审查批准。    2、局控和非常的小的部控大修工程,其安插任务书由电务(通信)段组织编辑,经铁路根据地总技术员室或电务科审查后,报铁铁路公司(布置处、电务处)审查批准。    第13条 大修单位应稳步地依据承签发承包合约公约制的规定将通信、非时域信号大修的安插性签发承包合约给勘探设计单位,条件不辜负不时也可委托勘察规划单位开展。大修设计依照具体情状,可应用两品级设计(起首设计及施工设计)或一品级设计(施工业安全排)。单项设备大修可不做陈设,直接编写大修表明和开销推断。设计文本、概算的审查批准权限同布署任务书。施工预算由大修单位担当审查批准。    大修设计内容、设计文本数量及分发单位、概(预)算编写制定情势及内容等,可参看基本建设筑工程程的有关规定办理。    概(预)算的定额应按部、铁铁道部和工程局(公司)的鲜明办理。    第14条 通讯、实信号大修应归入部、局年度陈设,凡部控或部提出的大修计划,由铁铁路部门(电务处、陈设处)根据批准的陈设职责书或起头设计、概算,于明年三季度末向铁路总部(电务局、计划局)提报大修筑议计划,经部平衡后,统一下达。铁路办事处(电务处)应据此集团施工单位,编列年度建设安排,并于5月末前报电务局备案。在进行中如有特殊意况要求改换安即刻,必需报告请示原审查批准单位承认后方得纠正。    凡局控大修工程可参看部控大修工程有关规定施行。    第15条 大修和施工单位,应逐步根据承发包左券制的供给,依照批准的大修安插、设计文本和概(预)算签订施工左券; 如条件不有所时,也可有的时候签署施工合同,以平素经济关系,鲜明权利,相互推动,协作完结职分。    凡部控大修工程,应将公约或合同别本抄报部电务局。    第16条 施工单位应根据年度投资安顿、设计文本、建设工期编写制定年度施工组织设计、施工方案和施工预算,并配置好初期工程,大力推进施工希图。    第17条 施工预算应由独立核准单位根据施工规划文本及现场勘验测定资料,在总概算范围内实行编辑。施工预算不能够超越概算,如必需超越时,应按概算审批手续办理。    施工预算应作为施工单位进行经济核算、编写制定施工业安全插、财务拨款和考核工程基金的依靠。    第18条 抓牢劳动处理,大力进步劳动分娩率。严厉据守安全操作规程,建构康健岗位权利制,积极推动周到品质管理。狠抓手艺管理,保障工程质量。工程甘休后,必需加强工程技术计算,不断升高水平和劳动生产率。    第19条 抓施行工协会及总结申报制度。凡部控及一些部建议通信能量信号大修工程,每月施工单位应向大修单位、电务处(或基本建设处)应向电务局按附表格式书面或电话告知工程成功意况。    部控大修工程竣事后,铁铁路部应向铁路公司提议书面总计。    第20条 施工单位要严厉实施开工、完工报告制度。开工报告由肩负施工的工程段(队),在办好种种施工希图专门的职业的底子上,在动工前十天,向主办处(局)建议开工申请报告,经批准后向有关单位产生开工报告(电报)。工程完结后,开工报告看成实现检验收下文件的组成都部队分。    第21条 施工单位应促成安全和材质义务制,建设布局工程施工检查制度(非常是藏身部分),及时开展检查,开掘难点任何时候管理。 [接上页]  第22条 为保险工程品质,大修和接管单位应派专人负权利何时等候检查查质量,开掘难题立马向施工单位提议管理意见。施工单位要给检查人士在职业上提供方便。    第四章 检验收下交接    第23条 工程完结后,必需备齐告竣文件,并以批准的兼顾文本和部规定有关技术规范为根据进行自己商议,确认工程已按规划专门的职业量实现,工程质量合乎要求,能承保行车及使用时,施工单位能够生出完工电报。    第24条 检验收下交接的权力及集体    一、珍视工程(通信电缆、通讯枢纽; 自动闭塞、30组以上电气聚集、机械、自动化驼峰)由铁铁路部门组织检验收下交接; 投资额在50万元以下,分部所属段、队施工或委外工程,由分部协会验收交接。    二、检验收下交接协会    1、由铁铁路部协会检验收下的,经施工首席营业官单位组织有关单位初验合格,确认工程已经终止,并备齐告竣文件后,布告电务处,由电务处报告请示铁铁路部门发电报分明验交日期,并由规划、施工、使用、接管等单位组成局验交通委员会员会,由局钦命主任委员,主持验交工作。    2、由总局协会检验收下的,经施工业总会裁单位组织初验合格,并已备齐告竣文件后,由事务部发电报,分明验交日期,并集体计划、施工、使用、接管等单位组成验交通委员会员会,担当检验收下交接工作。    第25条 检验收下交接工作标准    一、工程甘休后通过自验,并已会同使用接管单位开展了实地预验; 时域信号设备举办了联锁试验; 通讯举办了种种品质测量试验; 克制了设施根本短处; 能够不奇怪使用和备齐竣事文件后,方可进行规范检验收下。    二、竣事文件应包罗下列内容    1、竣事数量详表;     2、符合实情的终止图;     3、工程检查笔录(包罗掩盖工程);     4、首要器具合格证及随带的技艺资料;     5、首要器械的电气质量测量检验记录;     6、完工检验收下交接报告。    第26条 工程甘休后,不大工程可一遍集体检验收下交接,相当大工程可按间距、站、联锁区或时限信号楼分段组织检验收下交接,办理开通使用须知,及时表明投资效果。    第27条 检验收下交接委员会的职责    一、检查得了工程是还是不是适合批准的策画文本和关于标准、规范的渴求;     二、核查甘休的工程数据,评定工程质量;     三、管理有关单位的不一致见解,拟订未告竣程和克制短处的法子、步骤和准期;     四、决定工程是还是不是足以交到正式使用及交付日期,对选拔新技艺及大修后校订设备等级次序的工程,决定试用期限;     五、办理正式的甘休交接手续;     六、检验收下委员会分子签字的检验收下交接记录,可用作办理固定资产转帐及移交手续的基于。    第28条 工程检验及检查正式一律按(1974)交铁基字第2960号部令《铁路工程本领专门的学问》及(1979)铁基字第2168号部令《铁路建筑安装工程检查实验验交标准》的通信工程、功率信号工程部分职业办理。    (附表略)

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